【魏建军称，长城汽车哪怕跌落前十也不怕，咱们宁可少干点，也不去追求莫得真理的销量】他认为好多车企是“赔钱赚吆喝”，以至是“出老千”（财务作秀）。他强调企业要“健康地发展”，若是莫得利润，所谓的销量第一即是幻梦成空。

结合乘联会公布的2025年行业数据看，全年汽车销量冲破3440万辆，同比增长近10%，但行业利润率仅4.1%，12月更是跌至1.8%，创下比年新低。销量沿途狂飙，利润却故步自封，好多车企确乎堕入“增产不增收”的无语境地。

在全员内卷的环境里，长城选拔主动“刹车”。砍掉弗成绩的车型，消弱非中枢业务，把资源逢迎到上风品类与时代研发上，走适应相关路子。这种作念法短期会影响销量排行，但长久能保证现款流健康、时代捏续参加。

有东说念主相沿魏建军的领路，认为制造业就该厚利润、重质地，不被成本和排行敲诈；也有东说念主合计，新动力赛说念海枯石烂，毁灭销量等于毁灭阛阓，翌日很容易被旯旮化。

争议之下云开体育，其实是两种发展路子的碰撞：一边是领域优先，霸占份额；一边是利润优先，熟悉安适。